Nöbetçi Eczaneler
TCDD tarafından Tahtasız’a iletilen resmi mali tablolara göre, kurum 2023 yılında da 11 milyar 400 milyon TL zarar etti. 22 yıllık toplam zarar ise 84 milyar 49 milyon TL seviyesinde gerçekleşti. Bu rakamın döviz karşılığı yaklaşık 11 milyar 226 milyon dolar olarak hesaplandı.
TCDD’nin bazı yıllardaki zarar oranları şöyle oldu:
2002: 532 milyon 75 bin TL
2007: 530 milyon 266 bin TL
2012: 877 milyon 508 bin TL
2017: 2 milyar 1 milyon 970 bin TL
2022: 6 milyar 386 milyon 57 bin TL
2024: 36 milyar 595 milyon 23 bin TL
BirGün’ün haberine göre, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), 1 Mayıs 2013’te yürürlüğe giren 6461 Sayılı Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleşmesi Kanunu’nun ardından yeniden yapılandırıldı ve 14 Haziran 2016 tarihinde TCDD Taşımacılık A.Ş. kuruldu.
“Bu zararlar TCDD’nin kötü yönetilmesinin sonucudur”
CHP’li Tahtasız, bu zararın kamu kaynakları açısından yol açtığı fırsat kaybına dikkat çekti. “Bu miktarla 14.000–18.000 megavat kapasiteli güneş enerjisi santralleri kurulabilir, binlerce okul ve hastane inşa edilebilirdi” diyen Tahtasız, söz konusu zararın kamu yararına değerlendirilebilecek projeler için büyük bir engel oluşturduğunu vurguladı.
TCDD’nin zararına ilişkin de açıklama yapan Tahtasız, Delice-Çorum Hızlı Tren Hattı’nın 40 milyar TL’ye tamamlanabilecekken, 76 milyar TL’ye ihale edildiğini belirterek şu ifadeleri kullandı:
“Bu zararlar TCDD’nin kötü yönetilmesinin sonucudur. Toplam 40 milyar TL’ye bitirilebilecek Delice-Çorum Hızlı Tren İhalesi 76 milyar TL’ye ihale edilmiştir. Bu şekilde yandaşlara yüksek tutarlara ihale edilen işler, TCDD’nin zarardan kurtulmasını engelliyor.”