Nöbetçi Eczaneler
Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) Kanunu’nda değişiklik öngören yeni yasa teklifi 16 Haziran 2025 tarihinde TBMM’ye sunuldu. Teklif, otomobil alımlarında uygulanan matrah basamaklarının ve ÖTV oranlarının yeniden düzenlenmesini içeriyor. Ancak uzmanlara göre, yapılan değişiklikler tüketiciye gerçek anlamda bir vergi avantajı sağlamıyor.
Yeni düzenlemeyle birlikte, motor silindir hacmi 1600 cm³’ü geçmeyen otomobillerde uygulanan matrah dilimleri yukarı çekiliyor. Bu durum, ilk bakışta vergi yükünün hafiflediği izlenimini uyandırsa da aslında vergi oranlarında da artış yapıldığı için toplam yükte anlamlı bir azalma olmuyor.
“Matrah eşiklerinin yeniden değerleme oranı kadar otomatik olarak artırılmaması önemli bir eksiklik”
Vergi hukuku uzmanı Prof. Dr. Murat Batı, T24’te yayımladığı analizde, yapılan değişikliğin yapısal olmadığını ve asıl sorunun çözülmediğini belirtiyor. Batı’ya göre, matrah eşiklerinin yeniden değerleme oranı kadar otomatik olarak artırılmaması önemli bir eksiklik ve bu durum, Cumhurbaşkanı’na tanınan artırma yetkisine alan açıyor.
Batı yazısında, “Bugün yapılan değişiklik bir psikolojik eşik rahatlamasıdır” diyerek, matrahların güncellendiğini ancak vergi yükünün fiilen değişmediğini vurguluyor. Aynı yazıda, yüksek fiyatlı araçların neredeyse tamamında hâlâ yüzde 80 oranında ÖTV uygulandığını, dolayısıyla tüketici lehine görünse de bu düzenlemenin etkisinin sınırlı olduğunu ifade etti.
Murat Batı ayrıca, mevcut siyasi ve ekonomik atmosferin uygun görülmesi halinde Cumhurbaşkanı’nın ÖTV oranlarını artırabileceğini, böylece eski sistemdeki gibi daha yüksek oranlarla farklılaştırılmış bir tarifeye yeniden dönülebileceğini öngördü.