Nöbetçi Eczaneler
Otobüs taşımacılığı artan maliyetler ve rekabet nedeniyle birçok hatta fiyat avantajını kaybetti. TOFED Başkanı Birol Özcan, firma sayısının 300’lere düştüğünü, seferlerin iptal edildiğini ve yolcu sayısında ciddi gerileme yaşandığını söyledi.
Şehirler arası yolculukta uzun yıllardır fiyat avantajıyla öne çıkan otobüs firmaları, bugün birçok hatta bu üstünlüğünü yitirmiş durumda. İstanbul–Bodrum hattında uçak biletleri 850 TL’den başlarken, aynı güzergahta otobüs biletlerinin 1.200 TL’ye kadar çıkması dikkat çekiyor.
Türkiye Otobüsçüler Federasyonu (TOFED) Başkanı Birol Özcan, karayolu yolcu taşımacılığının 2025 yılında en zorlu dönemlerinden birini yaşadığını belirterek, sektörün geçen yıl adeta “ayakta kalma mücadelesi” verdiğini söyledi. Yüksek enflasyon ve maliyet kalemlerindeki öngörülemez artışların firmaları zorladığını ifade eden Özcan, D1 ve B1 yetki belgesine sahip ana firma sayısının son 5 yılda 500’ün üzerinden 300’lere kadar gerilediğini aktardı.
Otobüsler seferden çekiliyor
Bilet fiyatlarında havayolu ile aradaki farkın giderek kapandığını belirten Özcan, yolcu kaybının sefer iptallerine yol açtığını söyledi. Pandemi öncesinde Esenler Otogarı’ndan günde 1.800–2.000 otobüs çıkarken bugün bu sayının 800’lere kadar düştüğünü kaydeden Özcan, “Yolcumuzu kaybettik. Otobüsler seferden çekiliyor, otoparklarda yatıyor” dedi.
Sektöre hızlı tren darbesi
Yüksek hızlı tren (YHT) hatlarının devreye girdiği Ankara–İstanbul, Ankara–Sivas ve Konya gibi güzergâhlarda otobüs yolcu sayısında yüzde 35–40 oranında düşüş yaşandığını belirten Özcan, demiryolu taşımacılığının da sektördeki daralmayı hızlandırdığını ifade etti.
Artan maliyetler, düşen yolcu sayısı ve havayolu ile demiryolunun güçlenen rekabeti karşısında otobüs taşımacılığı, tarihinin en zorlu dönemlerinden birini yaşıyor.
tclira.com