İki ana bileşenden oluşan projede, ilk bileşen olan “Divriği-Kars-Gürcistan Sınırı Demiryolu Hattının Rehabilitasyonu ve Modernizasyonu” için yaklaşık 1 milyar 339,2 milyon dolarlık bütçe öngörülüyor. Bu bölüm, Türkiye’nin doğusunu demiryolu ağı açısından modernleştirmeyi hedefliyor.
İkinci bileşen olan “Proje Yönetimi” içinse 5,5 milyon dolarlık tahsisat ayrıldı.
Eş finansman: Asya ve islam kalkınma bankaları da dahil
Proje, sadece Dünya Bankası’yla sınırlı kalmayıp Asya Altyapı Yatırım Bankası (AIIB) ve İslam Kalkınma Bankası (IsDB) tarafından da eş finansmanla desteklenecek. Bu sayede Türkiye’nin doğu bölgelerinde lojistik altyapının güçlendirilmesi hedefleniyor.
İhale Süreci uluslararası rekabete açık
Dünya Bankası finansmanı kapsamında gerçekleştirilecek tüm satın alma işlemleri, “IPF Borçluları için Tedarik Düzenlemeleri”ne uygun olarak yürütülecek. Bu kapsamda, uluslararası firmalar ve bireyler ihalelere katılabilecek.
Açık ihalelere ilişkin özel ilanlar, Dünya Bankası ve Asya Altyapı Yatırım Bankası web sitelerinin yanı sıra Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’nün resmi internet adresinde, Türkiye’deki ulusal gazetelerde veya Resmi Gazete’de yayımlanarak duyurulacak.
