Nöbetçi Eczaneler
Stellantis grubu çatısı altında faaliyet gösteren Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş., daha önce planlanan üretim takvimine paralel olarak, 30 Haziran itibarıyla Egea Sedan modelinin imalatını tamamen sonlandırdığını açıkladı.
İlk olarak 2015 yılında yollara çıkan ve “Ezber Bozan Sedan” sloganıyla küresel pazara Fiat Tipo adıyla ihraç edilen model, Türkiye’de sanayinin ve iç pazarın en önemli lokomotiflerinden biri olarak kabul ediliyordu.
“Türkiye yollarının simgesi”
Ekonomik fiyatı, geniş servis ağı ve yedek parça tedarikindeki kolaylığı nedeniyle hem bireysel kullanıcıların hem de taksi esnafı ile ticari filoların ilk tercihi haline gelen Egea, piyasada kaldığı 11 yıl boyunca kesintisiz bir ticari başarıya imza attı.
Sektör analizcileri, Egea’nın Türkiye otomotiv tarihindeki yerini, 1970’li ve 90’lı yıllara damga vuran Murat 124 ve Tofaş Kuş Serisi (Şahin, Doğan) gibi ikonik modellerin modern bir ardılı olarak tanımlıyor.
Otomotiv veri analistleri, Egea’nın gidişinin ardından iç pazarda özellikle giriş segmentindeki sedan araç tedarikinde kısa vadeli bir boşluk oluşabileceğine dikkat çekiyor.
Bursa fabrikasında yeni dönem
Egea projesinin sonlanması, Tofaş’ın Bursa’daki üretim tesislerinde yeni bir yapısal dönüşümün de habercisi niteliğinde.
Şirket tarafından daha önce yapılan stratejik planlama açıklamalarında, Egea’dan boşalan üretim kapasitesinin, Stellantis grubunun yeni nesil ticari araç platformlarına (K0 platformu) ve geleceğe yönelik elektrikli/hibrit mobilite projelerine kaydırılacağı belirtilmişti.
İkinci el piyasasında ve trafikteki yoğunluğuyla daha uzun yıllar Türkiye yollarında kalmaya devam etmesi beklenen Egea, sıfır üretim bandına ise dün itibarıyla kalıcı olarak veda etti.
tclira.com