Nöbetçi Eczaneler
Akaryakıt fiyatlarında yaşanan sert artış, sebze ve meyve başta olmak üzere gıda ürünlerinin fiyatlarını yukarı çekmeye devam ediyor. Ekonomim’den Aysel Yücel’in haberine göre, üretimden çok lojistik maliyetlerin belirleyici hale geldiği süreçte, sektör temsilcileri artan giderlerin hem tüketici fiyatlarını hem de üretimin sürdürülebilirliğini tehdit ettiğine dikkat çekiyor.
Antalya’dan bedava alınan domatesin İstanbul’a girişi 18-20 lirayı buluyor
Antalya Yaş Sebze ve Meyve Komisyoncular Derneği Başkanı Nevzat Akcan, fiyat artışlarının temelinde üretimden çok taşımacılık giderlerinin bulunduğunu ifade etti. Akcan, “Antalya’dan domatesi bedava alsanız bile paketleme, işçilik, gübre ve nakliye maliyetleri eklendiğinde İstanbul’a kilogram giriş fiyatı 18-20 lirayı buluyor” dedi. İstanbul’da ucuz sebze döneminin sona erdiğini belirten Akcan, üreticinin ciddi risk altında olduğunu ve gerekli önlemler alınmazsa ilerleyen yıllarda ürün arzında sorun yaşanabileceğini vurguladı.
Lojistik maliyetlerindeki artışın kamyoncu esnafını da zorladığı ifade ediliyor. İstanbul Halciler Derneği Başkanı Numan Dayan, taşımacılık giderlerindeki yükselişin ürün fiyatlarını doğrudan etkilediğini söyledi. Dayan, “Ocak ayında 10 liraya taşınan ürün bugün 20 liraya ancak taşınabiliyor. Artan maliyetler sadece mazotla sınırlı değil, ambalaj gibi yan kalemlerde de ciddi artış var” diye konuştu.
“Enflasyonu artırmamak adına maliyetin yalnızca bir kısmını fiyatlara yansıttık”
Türkiye Nakliyeciler Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Hakkı Başman ise akaryakıt maliyetlerinin sektör üzerindeki etkisine dikkat çekti. Ocak-Mart döneminde mazot fiyatlarının yüzde 45 arttığını belirten Başman, bu artışın tamamının fiyatlara yansıtılmadığını ifade ederek, “Enflasyonu artırmamak adına maliyetin yalnızca bir kısmını fiyatlara yansıttık. Nisan ayı itibarıyla nakliye ücretlerinde yüzde 15’lik bir artış yapıldı” bilgisini paylaştı.
Öte yandan iç piyasada da daralma gözleniyor. Yuda Yurtiçi Dağıtım Genel Müdürü Kemal Dağcı, parsiyel taşımacılıkta yaklaşık yüzde 20’lik bir düşüş yaşandığını belirtti. Dağcı, küçük esnafın stok yapmaktan kaçındığını, büyük ithalatçıların ise döviz riskine karşı depolarını doldurduğunu ifade etti.
Sektör temsilcileri, çözüm olarak akaryakıt üzerindeki vergi yükünün azaltılmasını öneriyor. Nakliyeciler, özellikle kriz süresince ÖTV’nin kaldırılması gerektiğini ifade ederken, aksi halde lojistik maliyetlerin gıda fiyatlarını yükseltmeye devam edeceği belirtiliyor.
tclira.com